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22 Sep, 2021
Termina la Semana Europea de la Movilidad 2021 y ahora?
Por tu salud, por nuestra salud, muévete de forma sostenible
Apoyada por la Comisión Europea, esta semana se celebra desde el año 2000 con el objetivo de sensibilizar sobre las consecuencias negativas del uso irracional del coche en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente. Desplazarse a pie, en bici, en transporte público son los medios más naturales y sostenibles para movernos en nuestros pueblos y ciudades.
El coche se ha convertido en un elemento principal del paisaje urbano. Ocupa uno a uno cada metro cuadrado de nuestras calles y es el responsable máximo de los altos niveles de contaminación atmosférica y acústica en las ciudades. Revertir esta situación, reducir el uso del coche, priorizar los desplazamientos seguros a pie, bicicleta y el uso del transporte público es una tarea urgente. En este camino de transición hacia pueblos y ciudades más seguras, amables y saludables se enmarca la iniciativa de reducción de la velocidad en sus cascos urbanos.
Hace ahora 7 años que nuestro pueblo,Basauri, redujo la velocidad de circulación en su casco urbano a 30 kilómetros-hora. Esta medida es norma desde mayo de este año (DGT normativa de circulación) en todos las ciudades y pueblos del Estado de más de 5000 habitantes. Reducir la velocidad de circulación es un elemento básico para reducir la probabilidad de accidente: aumenta el campo de visión, la capacidad de reacción y disminuye la distancia de frenada. La gravedad del accidente, en caso de producirse, también se reduce significativamente. Bajar de 50 a 30 kilómetros hora reduce la probabilidad de muerte en el atropello de un 90% a un 10%. Calmar el tráfico significa disminuir la contaminación acústica y mejorar la calidad del aire que respiramos. Calmar el tráfico es potenciar el uso de la bicicleta, con seguridad, en nuestros desplazamientos en el entorno urbano.
El movimiento ecologista, promotor e impulsor de esta medida, subraya su importancia pero quiere señalar que queda mucha tarea por hacer para normalizar su cumplimiento. Reducir la velocidad de 40 a 30 km/h no será significativo si no damos un paso adelante y avanzamos en la concienciación ciudadana que garantice su cumplimiento. Será necesaria, también, la adopción de medidas sobre la calzada que recuerden y obliguen a los vehículos a reducir la velocidad.
Animar, potenciar, el uso de la bicicleta en nuestro pueblo pasa por esa labor de concienciación para el respeto de la velocidad de circulación y de las personas ciclistas. Es necesario, también, establecer espacios viales segregados y vías de comunicación interurbana que faciliten el desplazamiento seguro. Establecer un servicio público de préstamo de bicicletas normales y eléctricas para atender a las características orográficas de nuestro pueblo y las diferentes capacidades de las personas usuarias.
Vive más ecológicamente: muévete a pie, en bici, usa el transporte público.
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